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&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Die historische Altstadt von Salzburg verbindet alle Schlüsselelemente, welche eine kirchliche Residenzstadt bilden. Gefährdet wird dieses stimmige Bild durch ungünstige Auswirkungen neuer Entwicklungen in der Pufferzone.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Das Stadtzentrum konnte sein historisches Stadtbild und sein Gefüge zu einem hohen Grad bewahren. Vor dem Hintergrund der umgebenden Bergwelt zeichnen sich seine architektonischen Denkmäler wie der Dom und das Stift Nonnberg ab und haben ihre dominante Rolle in der Silhouette von Salzburg erhalten.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Der Stadt gelang es, seine historische Bausubstanz und das Stadtgefüge zu erhalten, obwohl sie durch Neubauten, welche nicht vollkommen mit der barocken Form harmonieren, gefährdet ist.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;In Anbetracht dieser Merkmale und Besonderheiten von Authentizität und Integrität der Weltkulturerbestätte, ist ICOMOS der Ansicht, dass eine Entwicklung mit weiteren Hochhäusern in der historischen Stadtlandschaft von Salzburg und in der weiteren Umgebung nur schwer vorstellbar ist. Während der Diskussionen über neue Hochhausprojekte, bestätigte die Stadt, dass weitere Hochhäuser in Itzling (“Utzilinga”), welche während der letzten Jahre diskutiert wurden, nicht mehr in Planung seien und betonte, dass Bauprojekte in der Dimension von bereits bestehenden Hochhäusern nur für die Gegend rund um den Bahnhof in Betracht gezogen werden, wobei auf die Sichtachsen der Welterbestätte Rücksicht genommen wird.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>SALZ</name></author>
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		<title>Editor am 20. Mai 2015 um 23:25 Uhr</title>
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		<updated>2015-05-20T23:25:19Z</updated>

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		<author><name>SALZ</name></author>
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		<title>SALZ am 10. April 2015 um 09:06 Uhr</title>
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		<id>https://box.baugeschichte.at/index.php?title=Perron_am_Bahnhof_(Salzburg)&amp;diff=42457&amp;oldid=prev</id>
		<title>SALZ: SALZ verschob Seite Nellböckviadukt nach Perron am Bahnhof (Salzburg): falscher Name, keine Stadt, und überhaupt</title>
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		<updated>2015-03-27T20:39:09Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;SALZ verschob Seite &lt;a href=&quot;/Nellb%C3%B6ckviadukt/edit?redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Nellböckviadukt (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Nellböckviadukt&lt;/a&gt; nach &lt;a href=&quot;/Perron_am_Bahnhof_(Salzburg)&quot; title=&quot;Perron am Bahnhof (Salzburg)&quot;&gt;Perron am Bahnhof (Salzburg)&lt;/a&gt;: falscher Name, keine Stadt, und überhaupt&lt;/p&gt;
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		<id>https://box.baugeschichte.at/index.php?title=Perron_am_Bahnhof_(Salzburg)&amp;diff=42456&amp;oldid=prev</id>
		<title>SALZ: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Adresse |Straße=Rainerstraße |PLZ=5020 |Ort=Salzburg |Denkmalschutz=Nein |Bundesland=Salzburg |Land=Österreich |aktuellerStatus=Projekt }} {{Karte |Koordi…“</title>
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		<updated>2015-03-27T20:37:58Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Die Seite wurde neu angelegt: „{{Adresse |Straße=Rainerstraße |PLZ=5020 |Ort=Salzburg |Denkmalschutz=Nein |Bundesland=Salzburg |Land=Österreich |aktuellerStatus=Projekt }} {{Karte |Koordi…“&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Adresse&lt;br /&gt;
|Straße=Rainerstraße&lt;br /&gt;
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}}&lt;br /&gt;
{{Karte&lt;br /&gt;
|Koordinaten=47.811429996527934, 13.044053167104721&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{TextBilder&lt;br /&gt;
|Bauwerk=Sonstiges&lt;br /&gt;
|Textabschnittstitel=Perron beim Nellböckviadukt&lt;br /&gt;
|Textabschnitt=geplantes Bauprojekt, Hotel geplant&lt;br /&gt;
|Bildname1=Perron 1 Salzburg.jpg&lt;br /&gt;
|Aufnahmejahr1=2015&lt;br /&gt;
|Bildname2=Perron 2 Salzburg.jpg&lt;br /&gt;
|Aufnahmejahr2=2015&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Discussion}}&lt;br /&gt;
{{References}}&lt;br /&gt;
{{Denkmalschutz}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>SALZ</name></author>
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